VANNAK MANUÁLIS BASZOK A KÉPERNYŐK ALATT! Hányszor kell még leírni?:DDD
Persze csak backupként. Ha valamelyik képernyő bekrepálna. Amire elég kicsi az esély, mert robosztusra tervezték őket.
Ha belegondolsz, egy kar vagy egy gomb megnyomása mindig több N-be fog fájni mintsem egy érintőkép koppintása. Egy erős centrifugális perdületnél ez hatványozottan lesz igaz hisz ellenerőt kell kifejteni. (Gondolj fékezés/gyorsulás a buszon s kapaszkodásra, vagy gyorsulás közben előre sétálni se olyan könnyű hirtelen) talán itt jobban látszik de ott vannak fizikai gombok is:
rwurl=https://images.newindianexpress.com/uploads/user/imagelibrary/2020/8/2/w...
Simán lehet haptic Feedback bizonyos gombokhoz érintőképernyőkön is, és UX 100% végigpróbalta mi mekkora és hol legyen, biztosan érdekes kérdés a miért is itt de precízebb manuális operációt is simán el tudom képzelni... Azért a sci-fi és hollywoodi fantáziavilágunk is tett rendesen azért hogy csakis valamiféle joystick/repülő kormány mindig legyen előfeszítve ha űrhajóra gondolunk (kivéve Star Trek)
Szerinted melyikhez kell nagyobb erot kifejteni: a kezedbe szoritott joystickot mozgatni csuklobol vagy az elotted kifeszitett erintokepernyo fele kinyulni es pontosan eltalalni amit akarsz, akar folyamatosan ott tartani a kezed? Ezek a fizikai gombok, amik a kepernyo alatt vannak sima veszkapcsolok, ezekkel komoly muveleteket vegezni ranezesre nem lehet.
De elvileg van valami Dragon szimulator a neten Space X oldalan, majd ranezek.
Virslivel is lehet harangot kongatni :) próbáltál már futva egyensúlyozni egy pohár vizet a kezedben? Nem hiába vannak gyro stabilizátorok kamerákhoz is:rwurl=https://imgur.com/kbEH9yY pont ezért is volt letiltva/fixálva a Gemini-n is szerintem a fúvókák erőssége, hisz ha össze vissza pörögsz a centrifugális erő miatt ugyanúgy azokba az irányokba is elmozdulsz amik itt exponenciálisan aggregálnák a kilengéseket. Ezért nyilván ha egy irányba ment a joystick akkor legalább abba az irányba tartósan ment az ellenerő a fúvókák által. Az igazság hogy a való életben minden manőverezés és dokkolás is kurvalassú pont azért hogy biztonságos legyen.
feketeninja írta:
A két kép így együtt szerintem vicces.:)
Pláne az apple logóval XDXD
Rakat féle tablet van fent most is az ISS-en. Néhány közülük tépőzárral az illető gatyájára erősítve, hogy kéznél legyen.:D Ahogy látom, ezen is van két csík tépőzár.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Egy limitált áram/energia kapacitású környezetben mint az ISS (hisz annyi áram van amennyit a napelemekkel megtermelnek) full szenzibilis alacsony fogyasztású és nagy teljesítmény képes mobil eszközök használata.
Ha előrelépés alatt arra gondolsz, hogy sikeresen, simán landol majd az SN15, akkor nem biztos. Ha nem lesz sima landolás, akkor megint lesz egy rakat adat, meg javítanivaló. Az SN16 jövő héten kész.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Ez az nosecone test rig nagyon érdekes. Még mindig nem tudni pontosan, hogy mire is szolgál pontosan, már azon túl, hogy a szerkezeti integritást vizsgálják vele... A szárnyak helyett erős fém keretet szereltek föl és azokhoz pedig dugattyúk kapcsolódnak X alakban. Az orrkúp is le van cserélve.
rwurl=https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=52398....
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Az megvan, hogy a NASA meghatározatlan időre felfüggesztette a SpaceX-szel, a Hold leszállóegység fejlesztésére kötött szerződést? Bezos és a Dynetics nem sokáig viselték el, hogy a Nasa nem egyikükkel kötött szerződést és a számvevőszékhez futottak. Amiatt nyújtottak be panaszt többek között, hogy a 'NASA az utolsó pillanatban megváltoztatta a feltételeket', értsd: az olcsóbb ajánlatot választották. Ami mondjuk nem teljesen meglepő a pályázatok kapcsán, szóval nem is értem, mi a gondjuk. A megoldásaik pedig amúgy sem túl előremutatóak és jövőtállóak, legfeljebb a Holdra jók, de azon túl hülyeség mindegyik. Tehát még az sincs, hogy az olcsóbb megoldás rosszabb lenne. A többiekkel szemben kb. minden szempontból előnyösebb a SpaceX ajánlata, mind kapacitás, használhatóság szempontjából és az sem elhanyagolható, hogy már javában mennek az éles tesztek, míg a többiek csak maketteznek. És ugye eléggé meghúzza a nadrágszíjat a Nasa minden évben. Teljesen logikus, hogy azt választják, ami előnyösebb, jobb és nem utolsósorban még olcsóbb is.
Mondjuk Bezos miatt a Starship tesztek természetesen nem állnak le. A Hold csak kitérő a nagy tervben, míg a másik két pályázónál úti cél. Ami azért sok mindent elmond...
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Ez teljesen normális eljárás, hogy ha egy pályázatot megóvnak, akkor addig nem kötöd meg a szerződést. Nem lesz ebből semmi, az általad is felvázolt okok miatt is.
Ja ja. Vágom. Csak mosolyogtam jókat. Ráadásul para sincs, hisz ettől még a Nasa-nak még szándékában áll a jövőben szerződést kötni másokkal is. Csak nem erre. A múltban ezt többször is hangsúlyozták.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Bármennyire is utálom a Starshipet, azért azt el kell ismerni, hogy a SpaceX köröket ver a konkurenciára, és nem mondhatják, hogy azért mert több pénzük van... Ráadásul minden egyes ilyen Falcon kilövés vagy Crew Dragon küldetés több hasznos információhoz és még nagyobb előnyhöz juttatja őket. Félek, hogy nehogy valami szabotázst akarjon megint elkövetni valaki velük szemben, mert egyébként rendes versenyben nem lehet utolérni őket szvsz.
Azt se feledjük, hogy míg a többiek egyelőre még ott vannak leragadva, hogy nem tudják újra felhasználni a boostereiket és így árban sem tudnak versenyre kelni a SpaceX-szel, addig náluk már rutin a rakéták visszahozása és újra felhasználása és mindezt aktív szerződések keretén belül, üzemszerűen teszik. És a Starshippel pedig ezen is túllépni látszanak. Tehát amikor mások is felzárkóznak az árversenyhez, nagy eséllyel újra több lépés hátrányban fogják találni magukat.
Szabotázs: Pár napja nekem is átfutott az agyamon...
Az megvolt, hogy egy youtuber pár hete, engedély nélkül bement a telepre és pózolt a Starship alatt? És itt jön az, hogy melyik cégnek van humorérzéke és melyik perel, meg küldet rendőrőket az illetőre(Apple...:)), mert Muskék erre válaszul kiraktak néhány táblát a kerítésre:
LOL :D Erről nem is hallottam, de ez a tábla óriási :D
Ugye a szabotázs szvsz nem annyira földtől elrugaszkodott feltételezés - nyilván a NASA spaceportokat sokkal jobban védik, mint ez a teszt kilövőállást -, hiszen a robbant már fel úgy SpaceX rakéta a földön, hogy szabotázst kiáltottak, meg a lyukas Szojuzokra se jött még asszem értelmes válasz.
A Nasa a telepeit állítólag a létező legtöbb és legjobb aktuális technológiákkal védi. Nincsenek is körülöttük youtube-erek, akik gyakorlatilag napi 24 órában figyelhetik a történéseket. Bezosék is a legnagyobb titokban csinálják, mit csinálnak. SpaceX gxakorlatilag ennek is a totál ellenkezőjét teszi. Jó, persze most innentől erősebben őriztetik a telepüket. Én már amiatt is megijedtem, hogy a közelből is kitiltanak mindenkit. Szerencsére nem így reagáltak...
ui
Ugye a szabotázs szvsz nem annyira földtől elrugaszkodott feltételezés
Pontosan. Hisz kib. sok pénzről van szó.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Azt se feledjük, hogy míg a többiek egyelőre még ott vannak leragadva, hogy nem tudják újra felhasználni a boostereiket és így árban sem tudnak versenyre kelni a SpaceX-szel, addig náluk már rutin a rakéták visszahozása és újra felhasználása és mindezt aktív szerződések keretén belül, üzemszerűen teszik. És a Starshippel pedig ezen is túllépni látszanak. Tehát amikor mások is felzárkóznak az árversenyhez, nagy eséllyel újra több lépés hátrányban fogják találni magukat.
másik téma, csak Musk mint közös pont, ugyanez az analógia megy a Teslánál akku-szoftver-önvezetés témában
Amúgy a látszattal ellentétben nyilván a Boca Chica telep is be van védve, hisz elég kemény feltételeknek kell megfelelnie annak, aki rakétákat akar gyártani. Egyszer egy konferencián kérdezték Muskot kicsit provokatívan, hogy mi az oka annak, hogy az USA kívülről nem vesznek fel senkit a céghez. Ő erre válaszolta, hogy nagyon sok jó szakembertől esnek el ugyan, de nemzetbiztonsági okokból szigorúan tilos. Nem amerikai állampolgár nem dolgozhat Amerikában rakéta gyártó cégnél. A szerződéseik és a rakat engedélyük függ ettől. Az egyéb biztonságra is nagyon szigorúan figyelnek minden egyes tesztnél. A FAA-nak pl. minden egyes teszt előtt engedélyeznie kell azt. Megfigyelőt küld. Le kell zárni a telep körüli utakat és légteret nem csak a civil, hanem minden forgalom elől és a közeli faluból is evakuálni kell az ott élőket. Egy egy teszt után az FAA minden egyes apróságot kivizsgál, ami adott esetben a következő tesztet is hátráltathatja. Volt ilyen is. Musk pörgött volna, de az FAA vizsgálódott és már sorban álltak a kész Starshipek.
Kevesen tudják, de minden teszt előtt két 'kis' fehér dobozt applikálnak az aktuális Starshipre. Ez az FTS (Flight Termiation System), aminek az a szerepe, hogy folyamatosan, valós időben figyeli a Starship működését a telemetriát, repülési útvonalát. Ha bármi olyan rendellenességet tapasztal, ami eltér az 'üzemszerű' működéstől, vagy a jármű pályája eltér az előre, szigorúan meghatározottól, akkor egy nagy adag C4-et aktivál és felrobbantja a cuccot. Ez is előírás, szóval, bár egy youtuber bejutott a telepre, de ettől még minden apróságra figyelnek ott.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Azt se feledjük, hogy míg a többiek egyelőre még ott vannak leragadva, hogy nem tudják újra felhasználni a boostereiket és így árban sem tudnak versenyre kelni a SpaceX-szel, addig náluk már rutin a rakéták visszahozása és újra felhasználása és mindezt aktív szerződések keretén belül, üzemszerűen teszik. És a Starshippel pedig ezen is túllépni látszanak. Tehát amikor mások is felzárkóznak az árversenyhez, nagy eséllyel újra több lépés hátrányban fogják találni magukat.
másik téma, csak Musk mint közös pont, ugyanez az analógia megy a Teslánál akku-szoftver-önvezetés témában
Igen. Hát itt is évek óta gyűlnek az adatok, ami nagy előny. De azért az önvezetés tekintetében nagyobb a konkurencia és nincsenek túlságosan lemaradva az ellenfelek. Pl. érdemes youtube-on megnézni, hogy mit művel az Nvidia. Durva. És ők meg asszem az Audival, vagy a Mercivel vannak szerződve.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
maga a technológia egy bizonyos fejlettségi/műszerezettségi szint fölött viszonylag azonos szinten van, és ezeket már valóban kezdik elérni a konkurensek, pl az általad is említett Nvidia rendszere van az új EQS Merciben. csakhogy a hangsúly itt már átkerül, ahogy te is pedzegeted, az adatmennyiségre, a shadow módra (az autó folyamatosan szimulálja, hogy ő mit tenne és tőled tanul) és a felhőalapú flottatanításra, amiben a Tesla fényévekkel jár a konkurencia előtt
Kis érdekesség:
Az FAA (Federal Aviation Administration)-höz minden egyes teszt előtt napokkal be kell nyújtani kérelmet, részletezve mindent az előírtak szerint, melyet ők engedélyeznek, vagy nem. Ha engedélyezik, akkor ők egy ilyen NOTAM-t (Notice to Airman) adnak ki, valamint TFR-t (Temporary Flight Restrictions) arra a légtérre, mely a kérelemben szerepelt, jelen esetben Boca Chica és környéke: https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_1_8677.html
Ezen felül még az útlezárások kapcsán a megyei Seriffet is értesíteni kell, akik meg kiadnak egy ilyen kommunikációt: http://www.cameroncounty.us/spacex/
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
VANNAK MANUÁLIS BASZOK A KÉPERNYŐK ALATT! Hányszor kell még leírni?:DDD
Persze csak backupként. Ha valamelyik képernyő bekrepálna. Amire elég kicsi az esély, mert robosztusra tervezték őket.
rwurl=https://cdn.discordapp.com/attachments/571591895122182184/72108867562609...
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Ha belegondolsz, egy kar vagy egy gomb megnyomása mindig több N-be fog fájni mintsem egy érintőkép koppintása. Egy erős centrifugális perdületnél ez hatványozottan lesz igaz hisz ellenerőt kell kifejteni. (Gondolj fékezés/gyorsulás a buszon s kapaszkodásra, vagy gyorsulás közben előre sétálni se olyan könnyű hirtelen) talán itt jobban látszik de ott vannak fizikai gombok is:
rwurl=https://images.newindianexpress.com/uploads/user/imagelibrary/2020/8/2/w...
Simán lehet haptic Feedback bizonyos gombokhoz érintőképernyőkön is, és UX 100% végigpróbalta mi mekkora és hol legyen, biztosan érdekes kérdés a miért is itt de precízebb manuális operációt is simán el tudom képzelni... Azért a sci-fi és hollywoodi fantáziavilágunk is tett rendesen azért hogy csakis valamiféle joystick/repülő kormány mindig legyen előfeszítve ha űrhajóra gondolunk (kivéve Star Trek)
Szerinted melyikhez kell nagyobb erot kifejteni: a kezedbe szoritott joystickot mozgatni csuklobol vagy az elotted kifeszitett erintokepernyo fele kinyulni es pontosan eltalalni amit akarsz, akar folyamatosan ott tartani a kezed? Ezek a fizikai gombok, amik a kepernyo alatt vannak sima veszkapcsolok, ezekkel komoly muveleteket vegezni ranezesre nem lehet.
De elvileg van valami Dragon szimulator a neten Space X oldalan, majd ranezek.
Virslivel is lehet harangot kongatni :) próbáltál már futva egyensúlyozni egy pohár vizet a kezedben? Nem hiába vannak gyro stabilizátorok kamerákhoz is:rwurl=https://imgur.com/kbEH9yY pont ezért is volt letiltva/fixálva a Gemini-n is szerintem a fúvókák erőssége, hisz ha össze vissza pörögsz a centrifugális erő miatt ugyanúgy azokba az irányokba is elmozdulsz amik itt exponenciálisan aggregálnák a kilengéseket. Ezért nyilván ha egy irányba ment a joystick akkor legalább abba az irányba tartósan ment az ellenerő a fúvókák által. Az igazság hogy a való életben minden manőverezés és dokkolás is kurvalassú pont azért hogy biztonságos legyen.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=DbB2-CCrzO0
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
11-en vannak az ISS-en. A helyszűke miatt a két parancsnok a két Dragon-ban fog aludni.:)
Jah, 7-en. Pedig tegnap 11-et mondtak...
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Pláne az apple logóval XDXD
Miben különbözik mint mondjuk a ThinkPad-ek az űrben? https://www.ibm.com/ibm/history/exhibits/space/space_thinkpad.html
rwurl=https://imgur.com/F1nDKDL
Sőt, szemfülesek még a logitech webcamet is észrevehetik ójaj!!!
Élő twitch képen 9-en vannak jelenleg látható tartományban, akkor most 7, 9 vagy 11?
Én már nem tudom követni... 11-et számolok.:D
11-en vannak. A welcome ceremony alatt ott van mindenki.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Rakat féle tablet van fent most is az ISS-en. Néhány közülük tépőzárral az illető gatyájára erősítve, hogy kéznél legyen.:D Ahogy látom, ezen is van két csík tépőzár.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Ráadásul vagy 10 éve! https://www.space.com/13395-ipads-angry-birds-launch-space-station.html
Egy limitált áram/energia kapacitású környezetben mint az ISS (hisz annyi áram van amennyit a napelemekkel megtermelnek) full szenzibilis alacsony fogyasztású és nagy teljesítmény képes mobil eszközök használata.
Itt egy régi Surface is:
rwurl=http://mspoweruser.com/wp-content/uploads/2016/08/rsz_128f0462_sequencer...
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=BqJ5bKuApbs
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Szerintem nem lesz ma flight test.
Nem is gondoltam volna, hogy a Mexikói határ mellett ilyen sűrűn van ennyire kritikán aluli időjárás...
A szárnyak is még rögzítve vannak a törzshöz...
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
pedig kíváncsi vagyok sikerült-e előrelépni.
Ha előrelépés alatt arra gondolsz, hogy sikeresen, simán landol majd az SN15, akkor nem biztos. Ha nem lesz sima landolás, akkor megint lesz egy rakat adat, meg javítanivaló. Az SN16 jövő héten kész.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Feloldották az útlezárást. Ma már nem lesz flight test. Mondjuk nem is lehetne sokat látni belőle.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Ez az nosecone test rig nagyon érdekes. Még mindig nem tudni pontosan, hogy mire is szolgál pontosan, már azon túl, hogy a szerkezeti integritást vizsgálják vele... A szárnyak helyett erős fém keretet szereltek föl és azokhoz pedig dugattyúk kapcsolódnak X alakban. Az orrkúp is le van cserélve.
rwurl=https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=52398....
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Az megvan, hogy a NASA meghatározatlan időre felfüggesztette a SpaceX-szel, a Hold leszállóegység fejlesztésére kötött szerződést? Bezos és a Dynetics nem sokáig viselték el, hogy a Nasa nem egyikükkel kötött szerződést és a számvevőszékhez futottak. Amiatt nyújtottak be panaszt többek között, hogy a 'NASA az utolsó pillanatban megváltoztatta a feltételeket', értsd: az olcsóbb ajánlatot választották. Ami mondjuk nem teljesen meglepő a pályázatok kapcsán, szóval nem is értem, mi a gondjuk. A megoldásaik pedig amúgy sem túl előremutatóak és jövőtállóak, legfeljebb a Holdra jók, de azon túl hülyeség mindegyik. Tehát még az sincs, hogy az olcsóbb megoldás rosszabb lenne. A többiekkel szemben kb. minden szempontból előnyösebb a SpaceX ajánlata, mind kapacitás, használhatóság szempontjából és az sem elhanyagolható, hogy már javában mennek az éles tesztek, míg a többiek csak maketteznek. És ugye eléggé meghúzza a nadrágszíjat a Nasa minden évben. Teljesen logikus, hogy azt választják, ami előnyösebb, jobb és nem utolsósorban még olcsóbb is.
https://www.theverge.com/2021/4/30/22412771/nasa-spacex-hls-moon-lander-blue-origin-protest
Mondjuk Bezos miatt a Starship tesztek természetesen nem állnak le. A Hold csak kitérő a nagy tervben, míg a másik két pályázónál úti cél. Ami azért sok mindent elmond...
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Ez teljesen normális eljárás, hogy ha egy pályázatot megóvnak, akkor addig nem kötöd meg a szerződést. Nem lesz ebből semmi, az általad is felvázolt okok miatt is.
Ja ja. Vágom. Csak mosolyogtam jókat. Ráadásul para sincs, hisz ettől még a Nasa-nak még szándékában áll a jövőben szerződést kötni másokkal is. Csak nem erre. A múltban ezt többször is hangsúlyozták.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Bármennyire is utálom a Starshipet, azért azt el kell ismerni, hogy a SpaceX köröket ver a konkurenciára, és nem mondhatják, hogy azért mert több pénzük van... Ráadásul minden egyes ilyen Falcon kilövés vagy Crew Dragon küldetés több hasznos információhoz és még nagyobb előnyhöz juttatja őket. Félek, hogy nehogy valami szabotázst akarjon megint elkövetni valaki velük szemben, mert egyébként rendes versenyben nem lehet utolérni őket szvsz.
Azt se feledjük, hogy míg a többiek egyelőre még ott vannak leragadva, hogy nem tudják újra felhasználni a boostereiket és így árban sem tudnak versenyre kelni a SpaceX-szel, addig náluk már rutin a rakéták visszahozása és újra felhasználása és mindezt aktív szerződések keretén belül, üzemszerűen teszik. És a Starshippel pedig ezen is túllépni látszanak. Tehát amikor mások is felzárkóznak az árversenyhez, nagy eséllyel újra több lépés hátrányban fogják találni magukat.
Szabotázs: Pár napja nekem is átfutott az agyamon...
Az megvolt, hogy egy youtuber pár hete, engedély nélkül bement a telepre és pózolt a Starship alatt? És itt jön az, hogy melyik cégnek van humorérzéke és melyik perel, meg küldet rendőrőket az illetőre(Apple...:)), mert Muskék erre válaszul kiraktak néhány táblát a kerítésre:
rwurl=https://pbs.twimg.com/media/EzDpmdnVUAYWoar.jpg
Bezos simán ráküldött volna néhány visszavonult, szabadúszó Sealt...:D
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
LOL :D Erről nem is hallottam, de ez a tábla óriási :D
Ugye a szabotázs szvsz nem annyira földtől elrugaszkodott feltételezés - nyilván a NASA spaceportokat sokkal jobban védik, mint ez a teszt kilövőállást -, hiszen a robbant már fel úgy SpaceX rakéta a földön, hogy szabotázst kiáltottak, meg a lyukas Szojuzokra se jött még asszem értelmes válasz.
A Nasa a telepeit állítólag a létező legtöbb és legjobb aktuális technológiákkal védi. Nincsenek is körülöttük youtube-erek, akik gyakorlatilag napi 24 órában figyelhetik a történéseket. Bezosék is a legnagyobb titokban csinálják, mit csinálnak. SpaceX gxakorlatilag ennek is a totál ellenkezőjét teszi. Jó, persze most innentől erősebben őriztetik a telepüket. Én már amiatt is megijedtem, hogy a közelből is kitiltanak mindenkit. Szerencsére nem így reagáltak...
ui
Pontosan. Hisz kib. sok pénzről van szó.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
másik téma, csak Musk mint közös pont, ugyanez az analógia megy a Teslánál akku-szoftver-önvezetés témában
Amúgy a látszattal ellentétben nyilván a Boca Chica telep is be van védve, hisz elég kemény feltételeknek kell megfelelnie annak, aki rakétákat akar gyártani. Egyszer egy konferencián kérdezték Muskot kicsit provokatívan, hogy mi az oka annak, hogy az USA kívülről nem vesznek fel senkit a céghez. Ő erre válaszolta, hogy nagyon sok jó szakembertől esnek el ugyan, de nemzetbiztonsági okokból szigorúan tilos. Nem amerikai állampolgár nem dolgozhat Amerikában rakéta gyártó cégnél. A szerződéseik és a rakat engedélyük függ ettől. Az egyéb biztonságra is nagyon szigorúan figyelnek minden egyes tesztnél. A FAA-nak pl. minden egyes teszt előtt engedélyeznie kell azt. Megfigyelőt küld. Le kell zárni a telep körüli utakat és légteret nem csak a civil, hanem minden forgalom elől és a közeli faluból is evakuálni kell az ott élőket. Egy egy teszt után az FAA minden egyes apróságot kivizsgál, ami adott esetben a következő tesztet is hátráltathatja. Volt ilyen is. Musk pörgött volna, de az FAA vizsgálódott és már sorban álltak a kész Starshipek.
Kevesen tudják, de minden teszt előtt két 'kis' fehér dobozt applikálnak az aktuális Starshipre. Ez az FTS (Flight Termiation System), aminek az a szerepe, hogy folyamatosan, valós időben figyeli a Starship működését a telemetriát, repülési útvonalát. Ha bármi olyan rendellenességet tapasztal, ami eltér az 'üzemszerű' működéstől, vagy a jármű pályája eltér az előre, szigorúan meghatározottól, akkor egy nagy adag C4-et aktivál és felrobbantja a cuccot. Ez is előírás, szóval, bár egy youtuber bejutott a telepre, de ettől még minden apróságra figyelnek ott.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Igen. Hát itt is évek óta gyűlnek az adatok, ami nagy előny. De azért az önvezetés tekintetében nagyobb a konkurencia és nincsenek túlságosan lemaradva az ellenfelek. Pl. érdemes youtube-on megnézni, hogy mit művel az Nvidia. Durva. És ők meg asszem az Audival, vagy a Mercivel vannak szerződve.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
maga a technológia egy bizonyos fejlettségi/műszerezettségi szint fölött viszonylag azonos szinten van, és ezeket már valóban kezdik elérni a konkurensek, pl az általad is említett Nvidia rendszere van az új EQS Merciben. csakhogy a hangsúly itt már átkerül, ahogy te is pedzegeted, az adatmennyiségre, a shadow módra (az autó folyamatosan szimulálja, hogy ő mit tenne és tőled tanul) és a felhőalapú flottatanításra, amiben a Tesla fényévekkel jár a konkurencia előtt
Kis érdekesség:
Az FAA (Federal Aviation Administration)-höz minden egyes teszt előtt napokkal be kell nyújtani kérelmet, részletezve mindent az előírtak szerint, melyet ők engedélyeznek, vagy nem. Ha engedélyezik, akkor ők egy ilyen NOTAM-t (Notice to Airman) adnak ki, valamint TFR-t (Temporary Flight Restrictions) arra a légtérre, mely a kérelemben szerepelt, jelen esetben Boca Chica és környéke:
https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_1_8677.html
Ezen felül még az útlezárások kapcsán a megyei Seriffet is értesíteni kell, akik meg kiadnak egy ilyen kommunikációt:
http://www.cameroncounty.us/spacex/
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson