Az úszás lehet a "ludas", amiért nem fázol meg. Én nem szeretek úszni, így meghültem egy helyben. Amúgy meg Ósztriában voltunk síelni, aztán ott volt egy ilyen cucc.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Azért a gokartozásnál van egy kis menetszél is, aztán az nem lenne jó.
A zsír amúgy tényleg jól jön a vízben, segít pl fennmaradni. Vannak ezek a mostanában divatos habszivacs úszógumik - no, azok már nem használnak, simán elsüllyedek velük.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Amire viszont most már tényleg el fogok menni kocsistul (mivel kezdek jobban lenni), a magyar Mannequin cselendzs nagyon sok szép gyári/tuning autóval vasárnap 12:30-kor az elhagyott vásárcsarnokban, Csepel bejáratánál. térkép
Ha valakinek van kedve, jöhet velem, aztán lehet pózolni ;)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Habár tény, hogy a képen szerepel egy Golf, azért merem remélni, hogy nem a Poloval keverted ;)
@Lefty: Ha felkerülnének, sem látnád ilyen távolságból a különbséget, tekintve, hogy a gyárival megegyező "track" felniket rendeltem. Szerintem erről már a múltkor beszéltem; a gyári versenyfelnikhez hasonlóan könnyű szettet csak sokszoros áron lehet kapni, tehát a gyári megoldás no brainer, ha végső soron csak az a célom, hogy előre azonos szélességű felnik kerüljenek, mint hátulra - kiküszöbölendő a maradék alulkormányzottságot.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem a látvány miatt kérdeztem, hanem kíváncsi vagyok, hogy a csere beváltja-e a reményeidet a kormányozottságot illetően.
Egyébként megkaptad már a szettet, és minden ok volt a felnikkel?
Az kérlek, úgy van, hogy faszom se fizeti ki Németből a postát. Egy családi barátunk viszont kint él, így ő kapta meg. Mivel sokat ingázik felénk, majd bedobja. nem sürgős, mivel bármilyen csere tavasszal esedékes.
Ha a pénztárcámra hallgatok, azt kellene tennem, hogy azt a szettet felgumiztatom nyárival, aztán itthon cserélgetem. Ez persze csak spórolásnak jó, az eredeti cél szempontjából semmi változás.
Az igazi az lenne, ha tenném előre a szélesebb felnit, de egyelőre nincs hozzá gumim. Hibába menne rá a fél collal szélesebb felnire a mostani 225-ös gumi, ha a 245-ös futófelület volna a cél. Egyedül a súly nőne feleslegesen a szélesebb felnivel. Ha ezt akarom, akkor vennem kell megint 2db nyári és 2db téli 245-ös gumit, a maradék 2*2 225-ös gumit pedig próbálhatom elpasszolni töredékáron.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ne garasoskoggyámá'!
Vagy akkor vegyél 2 nyári 245-öst és 2 téli 225-öst (télen elég a virsli is), így használatban maradna az összes felni, és spórolnál a kerékcseréken. ;-)
Gondoltam rá, de valamilyen szinten ez is garasoskodás lenne a menetteljesítmény rovására, tekintve, hogy a 225-ös kerék meg kevés lenne a nyomatékoz / egyébként sem szoktam hóban járkálni ezzel a kocsival / nincs is hó itthon.
Amit lehetne, hogy a kisebb felnikre is felpattintok egy-egy 245-öst, mivel méretben ezt még elviselik / az olcsóbb gyári modelleken is azonos felnik vannak, csak egyszerűen a hátsóra rá van pattintva a szélesebb gumi, ami által az némileg ballonosabb.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem technikai paraméterek alapján áraznak, hanem teljesítményadatokat nézve. Hiába fűnyíró méretű az a motor, ha 130 lovas és úgy is mozgatja az autót.
Ezen nyilván az a két paraméter tud árnyalni, hogy akkor mik is a valós kibocsájtási adatok, illetve hogy mennyi idő alatt omlik össze egy ilyen motor. Az elsőnél egyelőre elég erős a gyártók lobbija, a VW botrány ellenére is; a másodikról meg majd a használtpiac mond igazi ítéletet. Mittomén, elvileg a VW 1.4 TSI motorok pl. katasztrofálisak és hozzáértő vevő bottal sem piszkálná őket - na de ilyenből meg kevés van egyelőre...
Persze, persze, sok mindennel (meg) lehet magyarázni...
De itt csak egy kérdés van valójában:
Te megvennéd ennyiért? (illetve, ha lenne ennyi pénzed és keresnél valami ilyesmit, ezt vennéd, vagy mondjuk a mazda3-ast, vagy xy másikat)
Kicsit nehéz lett volna a driftet megoldani úgy, hogy egy pillanattal később mindennek és mindenkinek meg kell merevednie. Első körben a fehér bömis srác is jól megkaparta a gumit, hogy látsszon sokáig, amit csinált. Ennek az lett a vége, hogy kb megfulladtunk :D
BTW ma este lenézek talira a Lurdyba
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
nem hisszuk, az az izomzat -30fokban is termel eleg energiat :D
(ez milyen sutyerak hely volt? jarok kis uszikba (ilyen 4 sav x25m, meg 5sav x20-m-es uszomedencek vannak, de mindenhol van uldogelos melegviz melle))
(basszus, minden heten 3-4x uszok a 27 fokos vizben kb. egy orat, es semmi bajom :))
Parizer forever.
Az úszás lehet a "ludas", amiért nem fázol meg. Én nem szeretek úszni, így meghültem egy helyben. Amúgy meg Ósztriában voltunk síelni, aztán ott volt egy ilyen cucc.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Megfázva nem lehet tekerni a kormányt?
meg a zsir... :D
Parizer forever.
http://www.rewired.hu/comment/95014#comment-95014
Azért a gokartozásnál van egy kis menetszél is, aztán az nem lenne jó.
A zsír amúgy tényleg jól jön a vízben, segít pl fennmaradni. Vannak ezek a mostanában divatos habszivacs úszógumik - no, azok már nem használnak, simán elsüllyedek velük.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ez szép gesztus volt... :(
rwurl=https://youtu.be/E4cJCiYvgeo
Like
Amire viszont most mártényleg el fogok menni kocsistul (mivel kezdek jobban lenni), a magyar Mannequin cselendzs nagyon sok szép gyári/tuning autóval vasárnap 12:30-kor az elhagyott vásárcsarnokban, Csepel bejáratánál.
térkép
Ha valakinek van kedve, jöhet velem, aztán lehet pózolni ;)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Akkor még dolgozom :(
Moziban vagyok. Onnan 220 km-re.
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Tégéd kihasználnak. Észrevetted?
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
:) Már elég régóta, csak éppen nem volt más... De amúgy ja.
Augusztusban és most decemberben is kb. 1-2 szabad napom volt/lesz összesen - az is kb. ugye az ünnep miatt, egyébként meg 300+ óra munka...
Este 6-ra ígérték a manökkin cselendzs videót. Két felvétel is készült. Kíváncsi leszek, érdemes volt-e.
rwurl=https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15665706_1301879953165515_...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Mikor kerül fel az új mamusz?
golfra valtottal? :)
Parizer forever.
Habár tény, hogy a képen szerepel egy Golf, azért merem remélni, hogy nem a Poloval keverted ;)
@Lefty: Ha felkerülnének, sem látnád ilyen távolságból a különbséget, tekintve, hogy a gyárival megegyező "track" felniket rendeltem. Szerintem erről már a múltkor beszéltem; a gyári versenyfelnikhez hasonlóan könnyű szettet csak sokszoros áron lehet kapni, tehát a gyári megoldás no brainer, ha végső soron csak az a célom, hogy előre azonos szélességű felnik kerüljenek, mint hátulra - kiküszöbölendő a maradék alulkormányzottságot.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem a látvány miatt kérdeztem, hanem kíváncsi vagyok, hogy a csere beváltja-e a reményeidet a kormányozottságot illetően.
Egyébként megkaptad már a szettet, és minden ok volt a felnikkel?
Az kérlek, úgy van, hogy faszom se fizeti ki Németből a postát. Egy családi barátunk viszont kint él, így ő kapta meg. Mivel sokat ingázik felénk, majd bedobja. nem sürgős, mivel bármilyen csere tavasszal esedékes.
Ha a pénztárcámra hallgatok, azt kellene tennem, hogy azt a szettet felgumiztatom nyárival, aztán itthon cserélgetem. Ez persze csak spórolásnak jó, az eredeti cél szempontjából semmi változás.
Az igazi az lenne, ha tenném előre a szélesebb felnit, de egyelőre nincs hozzá gumim. Hibába menne rá a fél collal szélesebb felnire a mostani 225-ös gumi, ha a 245-ös futófelület volna a cél. Egyedül a súly nőne feleslegesen a szélesebb felnivel. Ha ezt akarom, akkor vennem kell megint 2db nyári és 2db téli 245-ös gumit, a maradék 2*2 225-ös gumit pedig próbálhatom elpasszolni töredékáron.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ne garasoskoggyámá'!
Vagy akkor vegyél 2 nyári 245-öst és 2 téli 225-öst (télen elég a virsli is), így használatban maradna az összes felni, és spórolnál a kerékcseréken. ;-)
Gondoltam rá, de valamilyen szinten ez is garasoskodás lenne a menetteljesítmény rovására, tekintve, hogy a 225-ös kerék meg kevés lenne a nyomatékoz / egyébként sem szoktam hóban járkálni ezzel a kocsival / nincs is hó itthon.
Amit lehetne, hogy a kisebb felnikre is felpattintok egy-egy 245-öst, mivel méretben ezt még elviselik / az olcsóbb gyári modelleken is azonos felnik vannak, csak egyszerűen a hátsóra rá van pattintva a szélesebb gumi, ami által az némileg ballonosabb.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ez lett belőle
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=ulsbO9U9koU&feature=youtu.be
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
http://www.origo.hu/auto/20161221-honda-civic-arlista.html
Egy literes, három hengeres, 7.3 millióért. Normális?!
Oké a fapad az 5.8, de az is túlárazott.
Nem technikai paraméterek alapján áraznak, hanem teljesítményadatokat nézve. Hiába fűnyíró méretű az a motor, ha 130 lovas és úgy is mozgatja az autót.
Ezen nyilván az a két paraméter tud árnyalni, hogy akkor mik is a valós kibocsájtási adatok, illetve hogy mennyi idő alatt omlik össze egy ilyen motor. Az elsőnél egyelőre elég erős a gyártók lobbija, a VW botrány ellenére is; a másodikról meg majd a használtpiac mond igazi ítéletet. Mittomén, elvileg a VW 1.4 TSI motorok pl. katasztrofálisak és hozzáértő vevő bottal sem piszkálná őket - na de ilyenből meg kevés van egyelőre...
Persze, persze, sok mindennel (meg) lehet magyarázni...
De itt csak egy kérdés van valójában:
Te megvennéd ennyiért? (illetve, ha lenne ennyi pénzed és keresnél valami ilyesmit, ezt vennéd, vagy mondjuk a mazda3-ast, vagy xy másikat)
Obviously Mazda3, lehetőleg a kétlityós szívóbenzines. Nemtom mit akar ezzel a Honda.
Defos. De komolyan. Mi ez a sok bajor szar? Hol egy drift, vagy valami?
Akkor már inkább ez:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=WRocZ892DKg
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
És ebben mi a jó? :D
Pfff, öreg. hagyjuk.
Másikhoz szerk:
Maga a videó jópofa.
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
Kicsit nehéz lett volna a driftet megoldani úgy, hogy egy pillanattal később mindennek és mindenkinek meg kell merevednie. Első körben a fehér bömis srác is jól megkaparta a gumit, hogy látsszon sokáig, amit csinált. Ennek az lett a vége, hogy kb megfulladtunk :D
BTW ma este lenézek talira a Lurdyba
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."