Átnyálaztam Szegeden az összes használtautóst és lesújtó a kínálat. 1 mill-ért van pár fiesta, ami elmegy, a többi cucc említésre sem érdemes. Így átlátva azt mondom, hogy 800-900-at egy régebbi jazz-ért adnék ki max, máskülönben 500-700-nál nem ér többet nekem semmi, és át is tértem a leszarom milyen autó kategóriára. Már most egyedül talán a Matiz-t nem vagyok hajlandó megnézni se (még).
Sokadik update:
Végérvényesen megállapítottam, hogy egy ~2005-ös, normális állapotú városi kisautóért, klímával, min. vezető+utas légzsákkal ki kell csengetni az 1 millát (de még azokon is találni szépséghibákat). Összes jónak tűnő autó roncs volt (kereskedéstől és magánszemélytől is), pedig a végén már elautóztam 80km-re is. Közben munkatársam megválna a szerelemautójától, aminek a segge is ki volt nyalva, de a család miatt kell egy nagyobb. Úgyhogy nyilván egy pimpesített 2007-es 1.3-as Suzuki Swift (forgalmiban bejegyzett egyedi 2 szín festés, sötétített üveg, kagylóülések, tolatókamera, érintős multimédia center + gps, stb.) boldog tulajdonosa leszek. Csak bele kell ülni, semmi baszakodás/rejtett hiba stb. Minőségi téli-nyári gumiszettel, friss műszakival. Lehet ha még keresgélnék, akkor 800-ért kifognék valamit, de abban ott lenne a kockázat, így ennyit nekem megér.
Jah, ilyen ez amikor megtörik az ember és meghasonul önmagával :D Elegem lett a roncsnézegetésből. Bnőm tiltakozott a Suzukik ellen amúgy, aztán most hogy látta milyen ez a darab elkezdett csillogni a szeme. Én örülök, hogy nem megy rá a gatyónk hosszú távon.
Gabika: írtam, hogy kerek 1 mill. Lehet soknak tűnik, de őszintén szólva ennyiért is csak szarokat láttam. Ezt az autót meg ismerem.
Rendszámot nincs kedvem takargatni, így nem teszek szemből képet. :D
Másik alternatíva még mindig a Daihatsu YRV lenne, de ha valami kezdődő, de komoly hibával adták be, akkor még én se tudok alkatrészt szerezni normális áron, hiába szomszédom a MO-i beszerzőjük. így igaz, hogy az csak 630, de nem merem bevállalni. +1.0-es motorral ha véletlen ingázni kellene, akkor baszhatom.
Ízlés kérdése, nem én festettem le :D. Válogatni akarnék, akkor új autót kellene venni. Mondjuk nekem a piros az bejövős, nagyrészt meg bnőm fogja vezetni amúgyis. /Need for Swift/
1 milláért vett ismerős 2.0 bogarat, csomagszállításra alkalmatlan, és meglepően széles, de úgy megy, mint a mérgezett egér. Vagyis ment, háromszor összetörte egy éven belül, aztán eladta 1,1 milláért.
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Nőnemű, és elég érdekesen vezet, a bal kezének a mutatóujja a kormány alján, a jobb keze folyamatosan a sebváltón. Na meg az olyanok, mint körforgalomnál ha a 3. kijáraton kell kimenni, akkor néha balra indul el... :D
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Ne aggódj, mások sem. Most Mallorcán csuda dolgok mentek, valahányszor bementem egy ilyenbe, amiben az a fura, hogy az egész sziget közlekedését kb körforgalmakra alapozzák.
Pl szinte senki nem használja a belső sávot, inkább állnak sorban a külsőbe, holott nem az első, második kihajtó felé mennek. Ha pedig mégis a belsőbe mennek, akkor tetszés szerint vágnak keresztbe a külsőn (akár index nélkül), amikor jön a kikanyarodásuk.
Ilyeneket itthon nem láttam.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
A görögök csavartak egyet a körforgalom dolgon. Ott ugyanis annak van elsőbbsége aki megy be a körforgalomba. Aki meg éppen bent van az megáll és szépen beengedi.
Nah lezsíroztam a kis suzukit, miután mostmár bnőm is körbejárta + alkudtam is belőle. Nagyságrendekkel igényesebb és féltettebb autó, mint amikben az elmúlt 2 hét autónézés alatt részem volt. Meg így talán még álmatlan éjszakáim se lesznek a rejtett hibák miatt. Seat Leon után a 105LE 1300kg -> 95LE 940kg se lesz olyan erőtlen szar, mint az 1.0-es alternatívák, ha egyszer-egyszer kinéz a városból.
Nincs már nálam a forgalmi, de ha rákeresel google-n is 1,2t+ -nál indul az önsúly, azt tudom, hogy ami nálunk volt az 1280kg-1320(?)kg közt volt valahogy beírva. Alsó közép kategóriás autó és valóban meglepően nehéz. Még a kis fika Ibiza is 1050 kg fölött van.
Forgalmiból olvastam ki. Konkrét típusra elég szarul dobja a google 950-1050 között. Sokat amúgy nem oszt nem szoroz, még ha alul is mérték. Köv. lépcső 55 lóerő lett volna 750-800 kilóra :P
Egyértelmű, de nekünk nincs semmilyen cég :D Apa nyugdíjas.
Átnyálaztam Szegeden az összes használtautóst és lesújtó a kínálat. 1 mill-ért van pár fiesta, ami elmegy, a többi cucc említésre sem érdemes. Így átlátva azt mondom, hogy 800-900-at egy régebbi jazz-ért adnék ki max, máskülönben 500-700-nál nem ér többet nekem semmi, és át is tértem a leszarom milyen autó kategóriára. Már most egyedül talán a Matiz-t nem vagyok hajlandó megnézni se (még).
Nyomtam egy szűrést, 500-700 között, ferdehátú, benzines, max 200k km, klímával, 50 km-es körzetben
~50db, ha a külföldieket is beleveszem: Fordka, Fabia, régi 206, régi Corsa, Punto, Wagon R+, és a Daihatsuk.
Szenvedéseim folyt. köv., jövő hétre le akarom zárni :D
http://cdn.wallgif.com/gifs/feebdab7d82eb44c88cb59ae4be19a8b8bedc072.gif
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Inkább ide teszem, mint a zeneileg aberráltba. Szerintem amúgy vicces :)
https://www.facebook.com/csakhumor10like/videos/1875198739467520/?hc_ref...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Szerintem ez szörnyűséges. Senkinek sem ajánlom.
szeretem, tok vicces :)
Parizer forever.
Saját "lábain" ment a szervízbe :D
rwurl=https://imgur.com/GpP4Awn
rwurl=https://imgur.com/VxkF4A1
videobizonyíték:
https://www.facebook.com/santacatarinaemfotosoficial/videos/148155424523...
Miért ne ment volna? A motorja nem sérült csak a teteje horpadt be.
Sokadik update:
Végérvényesen megállapítottam, hogy egy ~2005-ös, normális állapotú városi kisautóért, klímával, min. vezető+utas légzsákkal ki kell csengetni az 1 millát (de még azokon is találni szépséghibákat). Összes jónak tűnő autó roncs volt (kereskedéstől és magánszemélytől is), pedig a végén már elautóztam 80km-re is. Közben munkatársam megválna a szerelemautójától, aminek a segge is ki volt nyalva, de a család miatt kell egy nagyobb. Úgyhogy nyilván egy pimpesített 2007-es 1.3-as Suzuki Swift (forgalmiban bejegyzett egyedi 2 szín festés, sötétített üveg, kagylóülések, tolatókamera, érintős multimédia center + gps, stb.) boldog tulajdonosa leszek. Csak bele kell ülni, semmi baszakodás/rejtett hiba stb. Minőségi téli-nyári gumiszettel, friss műszakival. Lehet ha még keresgélnék, akkor 800-ért kifognék valamit, de abban ott lenne a kockázat, így ennyit nekem megér.
Igen 1 millió az alja amiért érdemes nézelődni egy ilyen korú autónál de inkább 1 és 1.5 milla között.
kiraly. ez mennyi lesz? kepet majd kerunk
Parizer forever.
Te, befikáztad itt a fél világ autókínálatát, erre veszel egy Suzukit?! Pofám leszakad.
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Jah, ilyen ez amikor megtörik az ember és meghasonul önmagával :D Elegem lett a roncsnézegetésből. Bnőm tiltakozott a Suzukik ellen amúgy, aztán most hogy látta milyen ez a darab elkezdett csillogni a szeme. Én örülök, hogy nem megy rá a gatyónk hosszú távon.
Gabika: írtam, hogy kerek 1 mill. Lehet soknak tűnik, de őszintén szólva ennyiért is csak szarokat láttam. Ezt az autót meg ismerem.
rwurl=https://i.imgur.com/ZWlCZsl.jpg
Rendszámot nincs kedvem takargatni, így nem teszek szemből képet. :D
Másik alternatíva még mindig a Daihatsu YRV lenne, de ha valami kezdődő, de komoly hibával adták be, akkor még én se tudok alkatrészt szerezni normális áron, hiába szomszédom a MO-i beszerzőjük. így igaz, hogy az csak 630, de nem merem bevállalni. +1.0-es motorral ha véletlen ingázni kellene, akkor baszhatom.
koszi, jonak nez ki, bar nekem kicsit tul csiricsare :)
Parizer forever.
Ízlés kérdése, nem én festettem le :D. Válogatni akarnék, akkor új autót kellene venni. Mondjuk nekem a piros az bejövős, nagyrészt meg bnőm fogja vezetni amúgyis. /Need for Swift/
A másik:
rwurl=https://i.imgur.com/5KKnpqq.jpg
De ezzel tuti szopóka lenne.
Kár volt ezért fényezésért.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
1 milláért vett ismerős 2.0 bogarat, csomagszállításra alkalmatlan, és meglepően széles, de úgy megy, mint a mérgezett egér. Vagyis ment, háromszor összetörte egy éven belül, aztán eladta 1,1 milláért.
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Egy igazi kis Schumáher lehet.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nőnemű, és elég érdekesen vezet, a bal kezének a mutatóujja a kormány alján, a jobb keze folyamatosan a sebváltón. Na meg az olyanok, mint körforgalomnál ha a 3. kijáraton kell kimenni, akkor néha balra indul el... :D
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Remélem csak túlzol és nem komolyan mondtad. Hál' Istennek én ilyet még nem láttam... :D
....Rebel with a cause, outlaw with a lawyer....
....Lófaszt, nehogy már, te vagy a Blade Runner....
Nem túlzok, asszonyt vitte valahova, akkor esett meg. Azóta nem is engedem, hogy beüljön mellé.
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Bazd...
Mondjuk a magyarok képtelenek rendeltetésszerűen használni a körforgalmat, pláne ha több sávos..
....Rebel with a cause, outlaw with a lawyer....
....Lófaszt, nehogy már, te vagy a Blade Runner....
Ne aggódj, mások sem. Most Mallorcán csuda dolgok mentek, valahányszor bementem egy ilyenbe, amiben az a fura, hogy az egész sziget közlekedését kb körforgalmakra alapozzák.
Pl szinte senki nem használja a belső sávot, inkább állnak sorban a külsőbe, holott nem az első, második kihajtó felé mennek. Ha pedig mégis a belsőbe mennek, akkor tetszés szerint vágnak keresztbe a külsőn (akár index nélkül), amikor jön a kikanyarodásuk.
Ilyeneket itthon nem láttam.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
A görögök csavartak egyet a körforgalom dolgon. Ott ugyanis annak van elsőbbsége aki megy be a körforgalomba. Aki meg éppen bent van az megáll és szépen beengedi.
Ilyen itthon is van, akkor szoktam agyfaszt kapni... :D
....Rebel with a cause, outlaw with a lawyer....
....Lófaszt, nehogy már, te vagy a Blade Runner....
Nah lezsíroztam a kis suzukit, miután mostmár bnőm is körbejárta + alkudtam is belőle. Nagyságrendekkel igényesebb és féltettebb autó, mint amikben az elmúlt 2 hét autónézés alatt részem volt. Meg így talán még álmatlan éjszakáim se lesznek a rejtett hibák miatt. Seat Leon után a 105LE 1300kg -> 95LE 940kg se lesz olyan erőtlen szar, mint az 1.0-es alternatívák, ha egyszer-egyszer kinéz a városból.
annak inkabb 1.1t korul kellene lennie
Parizer forever.
Nincs már nálam a forgalmi, de ha rákeresel google-n is 1,2t+ -nál indul az önsúly, azt tudom, hogy ami nálunk volt az 1280kg-1320(?)kg közt volt valahogy beírva. Alsó közép kategóriás autó és valóban meglepően nehéz. Még a kis fika Ibiza is 1050 kg fölött van.
a suzirol beszeltem :)
Parizer forever.
Forgalmiból olvastam ki. Konkrét típusra elég szarul dobja a google 950-1050 között. Sokat amúgy nem oszt nem szoroz, még ha alul is mérték. Köv. lépcső 55 lóerő lett volna 750-800 kilóra :P