A vicc az egészben? A motorok 160mph-ra vannak limitálva, és ezt így érte el. Így lett 4-5 másodperccel "lassabb", mint egy LMP2-es a Circuit Paul Ricard-on (rekord ott 1:08). Holy crap.
Van benne egy egész pici Keletropi feeling azért, leginkább a mocskos anyagiak miatt - a Grand Tour költségvetésében a kerekítési hiba is nagyobb lehet, mint itt a teljes számla a végén.
Viszont közben meg pont ezért érzem talán még nagyobb achievmentnek is a srácok munkáját, hogy a végén az eredmény képeségekre, megjelenésre, igényességre nézve is - nagyon úgy tűnik hgoy - meghazudtolja az árát.
Szemezgetek már egy ideje vele, hogy megnézem ezt a sagajukat, de még idő hiányában nem történt meg. Köszi, hogy beraktad.
Más: Ma konkrétan 2*15 perc út alatt ketten akartak összetörni. Egyszer csak úgy rám húzva index nélkül, egyszer pedig zöld lámpánál szemből ő a kanyarodó sávból balra akart menni, csak valahogy nem vette figyelembe, hogy én szemből jövök egyenesen, és ezáltal elsőbbségem van. Jó nagy darab SUV volt, lehet, Gabika vezette. Vér ciki volt vészfékezve kikerülni (dicsértessék az ABS!), ráadásul anyám is mellettem ült, aztán azóta oltogat chaten.
Szépe az élet. Munkában az őrangyalok.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Na szóval. Pénteken megnéztem mivan. Hátsó kereket visszacseréltem a normálisra, folyt a szervó olaj, ott a cső eresztett, most úgy tűnik oké. Kapott új hűtősapkát, hogy nyomás fel tudjon épülni, cserébe most ömlik a víz a hengérnél az egyik csőnél, sztem ott sincs nagy baj, csak max kell egy új bilincs, de legalábbis le kell venni, meg kell nézni. Hátul és elől sincs semmi extra gond, talán egy kerékagy csapágy csere érik. Hátsó lököst leszedem, megműanyagoztatom, mert nincs vele nagy baj, a letört darabokat eltettem. Elvileg 3-ai héten viszem a szerelő haverhoz, aztán összedobjuk rendesen. a kipufogó rendszert meg végig bandázsolom, mert a sport leömlő miatt (és a hőpajzs hiánya miatt is) rohadtul befűt. Ha megvan és minden faja, jöhet bele a klíma is. Úgyhogy még a nyári száműzetésed előtt el tudunk menni valamerre gurulni egyet!
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
ne is mondd! annyi hülye van így tavasszal, hogy nem hiszem el. Pár napja haverommal állunk első helyen pirosnál Deb egyik legforgalmasabb kereszteződésében, egyszer csak elordítja magát "BAZMEG!" és padlózza az X5-öt pirosnál. Köv másodpercben óriási csattanást hallok: a mögöttünk állóba hátulról belerongyolt egy barom, és simán minket is telibekapott volna, ha nem indul el azonnal. Két óriási mák volt, hogy nem jött senki előttünk, a másik meg hogy valamiért pont akkor nézett visszapillantóba és X5 magassága miatt átlátott a mögöttünk lévő kocsin. És aznap történt egy ugyanilyen a városban. Nem is értem ezeket az embereket.
Nem csak, hogy tavasz, hanem nekem pl egész héten fájt a fejem az idióta időjárás miatt, dolgozni alig tudtam. Másnak gondolom hasonlóképp. Nem meglepő, hogy vezetni se tudnak mások, csak hát ezt fel kéne ismerniük és BKV-ba ülniük. Persze átlag magyar autós ezt tudjuk, mikor teszi meg...
Ezért várom, h eljojjön az az idő h a legtöbb kocsiban már ott legyen a rafutas gátló meg a sávtartó automatika. Nekem az S-ben pl. hátrafelé is figyel a radar pont ilyen esetekre elvileg, de fogalmam sincs mit csinál olyankor, egyáltalán tudnék e reagálni. Haver azt mondta, h gyakorlatilag ilyen ösztönös állapotba került, mint max payneben a bullettime, azért tudott elindulni. Lehet ha nem automata a váltó, akkor mire sebességbe teszi már bukó. Ha belegondolok, h ez mekkorát csattant sima városi tempóval, akkor a szegény kajakos gyerek bmwje múltkor Pesten mit kaphatott...
Mostanában néha nekem is előjön ilyen tompabb fejfájás szeruseg, ami a munkát nagyon megkeseriti, de mikor beulok a kocsiba egyből megszunik minden bajom :D egyszer mondjuk 18 évesen valami megfazas elleni gyógyszer rendesen betompitott, sima kanyarban majdnem meghuztam a parkoló kocsikat mert faziskesessel kaptam el a kormányt. Le is parkoltam azonnal.
Tegnap láttam egy brutális hangú autót valami amcsi v8 as lehetett a hangja alapján.
Sajnos csak fentről láttam a 9-ik emeletről de nem tudok rájönni, hogy milyen típus volt.
Leginkább erre a pontiac-ra hasonlított és pont ilyen típusú "kabrió" volt.
Viszont bukólámpás volt és az első kerékívnél robosztusabb volt mint amilyen a ford gt. A csomagtartó rész meg nagyobb volt mint ennek a pontiacnak. Esetleg valaki ráismer ennyiből, hogy milyen autó lehetett?
Miből kellett volna leesnie ha élőben soha nem láttam még egészen tegnapig? Így is csak felülnézetből láttam. Na mind1 a lényeg, hogy ez volt valóban még az a csomagtartó rács is rajta volt hátul, de a hangja valami brutális :)
Mondjuk tényleg meglepő, hogy eddig nem láttál egyet sem. Anno én is gondolkoztam rajta, de végül győzött a józan ész :)
Amúgy jó áron vannak, mert alapvetően nagyon sok készült belőlük. Ha valaki akar ilyet, mostanság érdemes beruházni, bár az értékük nem fog gyorsan nőni.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem féltétlenül. A nagy V8-asok kis terhelésen mennek alapból, így nem is esznek arányában annyit. A fogyasztás egyébként sem lényeges szempont. Akinek az, vegyen Priust. (Én is tervezek amúgy egyet)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ízlésen vitatkozni felesleges, inkább az a kérdés, mit akar az ember kihasználni a képességekből. A Camaro egy izomautó, a Corvette nem hiába néz ki inkább sportautónak (üvegszálas egyébként a kasznija), jobban szereti a kanyarokat is.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Szerintetek, vigyem-e vissza a 13 éves Toyota Corollámat erre a légzsák visszahívásos miújságosságra? Mert, az alvázszám szerint a jármű érintette a hibás tamagocsi légzsák botrányban, ám bölcs kollegák szerint, hagyjam, mert öreg autó, és ha szétszedik a műszerfalat stb.-t, hogy cseréljék, amit kell, lehet eltörnek a műanyagfülek, pattintó izé, vagy lehet belül lesz valami gebasz.
Viszont, ha nem cserélem ki, lehet fejbe lő egy srapnel egy ütközéskor.
Előfordulhat, hogy zörögni fog. Ezek a fülek tényleg törnek, mint a szar. De, ha kicserélteted, akár életben is maradhatsz ;D
Ugyanitt: Valaki nem akar nekem bérbe adni ocsóé valami szar kis autót nyárra? Nem akarom levinni a Nissant, másik kocsit venni meg sajnálnék, ha amúgy év közben hetekig nem mozdulna. Igaz, az egyik alkalmazottam kocsiját lehet így fogom bérelni, de azért megkérdezem, hátha lenne innen is ajánlat.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Te tudod: beléd fog jönni egy idióta szemből? (autós, buszos, fa vagy fal, tökmindegy) Családban van, akinek a légzsák + egyebek mentették meg az életét valszleg. Én nem vezetek, mégis voltam 3-4 balesetben, hálistennek légzsák egyiknél sem kellett.
Személy szerint a szakik haljanak bele a kormányukba fejelésbe, ha ilyet mondanak. Ha beszerelésnél elbasznak valamit, akkor az a szerelő sara. Persze csak akkor követelhetsz bármit, ha nem az ilyen hullajó ötletet toló szakik mókolós műhelyébe viszed, ahol számlát se adnak.
https://arstechnica.com/cars/2017/03/the-nio-ep9-is-the-fastest-ev-at-th...
rwurl=https://youtu.be/UuW9qYVBLB8
maga az autó:
rwurl=https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2017/03/EP9_COTA_1409-Edi...
...és egy kis (~15 perces) bemutató-körbejáró
rwurl=https://youtu.be/nPaUr4elS5E
A vicc az egészben? A motorok 160mph-ra vannak limitálva, és ezt így érte el. Így lett 4-5 másodperccel "lassabb", mint egy LMP2-es a Circuit Paul Ricard-on (rekord ott 1:08). Holy crap.
Tud a csávó
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem, ezt is csak te képzeled, hogy tudod.
Mi mind tudjuk, hogy valójában miért akarsz. :)
Így csináltak a Totalcarosok a forgatós csapatukkal egy elég komoly kamerás autót:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=lyuKdDzElWs
Van benne egy egész pici Keletropi feeling azért, leginkább a mocskos anyagiak miatt - a Grand Tour költségvetésében a kerekítési hiba is nagyobb lehet, mint itt a teljes számla a végén.
Viszont közben meg pont ezért érzem talán még nagyobb achievmentnek is a srácok munkáját, hogy a végén az eredmény képeségekre, megjelenésre, igényességre nézve is - nagyon úgy tűnik hgoy - meghazudtolja az árát.
Szemezgetek már egy ideje vele, hogy megnézem ezt a sagajukat, de még idő hiányában nem történt meg. Köszi, hogy beraktad.
Más: Ma konkrétan 2*15 perc út alatt ketten akartak összetörni. Egyszer csak úgy rám húzva index nélkül, egyszer pedig zöld lámpánál szemből ő a kanyarodó sávból balra akart menni, csak valahogy nem vette figyelembe, hogy én szemből jövök egyenesen, és ezáltal elsőbbségem van. Jó nagy darab SUV volt, lehet, Gabika vezette. Vér ciki volt vészfékezve kikerülni (dicsértessék az ABS!), ráadásul anyám is mellettem ült, aztán azóta oltogat chaten.
Szépe az élet. Munkában az őrangyalok.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
AMTS fotó
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1443124685750279&set=gm.11196347...
de lehet, így jobb a link
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17523363_1443124685750279_...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Na szóval. Pénteken megnéztem mivan. Hátsó kereket visszacseréltem a normálisra, folyt a szervó olaj, ott a cső eresztett, most úgy tűnik oké. Kapott új hűtősapkát, hogy nyomás fel tudjon épülni, cserébe most ömlik a víz a hengérnél az egyik csőnél, sztem ott sincs nagy baj, csak max kell egy új bilincs, de legalábbis le kell venni, meg kell nézni. Hátul és elől sincs semmi extra gond, talán egy kerékagy csapágy csere érik. Hátsó lököst leszedem, megműanyagoztatom, mert nincs vele nagy baj, a letört darabokat eltettem. Elvileg 3-ai héten viszem a szerelő haverhoz, aztán összedobjuk rendesen. a kipufogó rendszert meg végig bandázsolom, mert a sport leömlő miatt (és a hőpajzs hiánya miatt is) rohadtul befűt. Ha megvan és minden faja, jöhet bele a klíma is. Úgyhogy még a nyári száműzetésed előtt el tudunk menni valamerre gurulni egyet!
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
ne is mondd! annyi hülye van így tavasszal, hogy nem hiszem el. Pár napja haverommal állunk első helyen pirosnál Deb egyik legforgalmasabb kereszteződésében, egyszer csak elordítja magát "BAZMEG!" és padlózza az X5-öt pirosnál. Köv másodpercben óriási csattanást hallok: a mögöttünk állóba hátulról belerongyolt egy barom, és simán minket is telibekapott volna, ha nem indul el azonnal. Két óriási mák volt, hogy nem jött senki előttünk, a másik meg hogy valamiért pont akkor nézett visszapillantóba és X5 magassága miatt átlátott a mögöttünk lévő kocsin. És aznap történt egy ugyanilyen a városban. Nem is értem ezeket az embereket.
Hiszem, ha látom, papa. Úgy legyen!
@Moken: Ilyen mákotok 100/1* van.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem csak, hogy tavasz, hanem nekem pl egész héten fájt a fejem az idióta időjárás miatt, dolgozni alig tudtam. Másnak gondolom hasonlóképp. Nem meglepő, hogy vezetni se tudnak mások, csak hát ezt fel kéne ismerniük és BKV-ba ülniük. Persze átlag magyar autós ezt tudjuk, mikor teszi meg...
Ezt a fejfájás dolgot soha nem éreztem át. Előfordulhat, de ahhoz nagyon nagyon sokat kell előző este innom :)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ezért várom, h eljojjön az az idő h a legtöbb kocsiban már ott legyen a rafutas gátló meg a sávtartó automatika. Nekem az S-ben pl. hátrafelé is figyel a radar pont ilyen esetekre elvileg, de fogalmam sincs mit csinál olyankor, egyáltalán tudnék e reagálni. Haver azt mondta, h gyakorlatilag ilyen ösztönös állapotba került, mint max payneben a bullettime, azért tudott elindulni. Lehet ha nem automata a váltó, akkor mire sebességbe teszi már bukó. Ha belegondolok, h ez mekkorát csattant sima városi tempóval, akkor a szegény kajakos gyerek bmwje múltkor Pesten mit kaphatott...
Mostanában néha nekem is előjön ilyen tompabb fejfájás szeruseg, ami a munkát nagyon megkeseriti, de mikor beulok a kocsiba egyből megszunik minden bajom :D egyszer mondjuk 18 évesen valami megfazas elleni gyógyszer rendesen betompitott, sima kanyarban majdnem meghuztam a parkoló kocsikat mert faziskesessel kaptam el a kormányt. Le is parkoltam azonnal.
Milyen fasza kis bevásárlókocsi.
rwurl=http://static.vesti.rs/slike-4/Land-Rover-Defender-XS-Station-Wagon-2-2-...
Tegnap láttam egy brutális hangú autót valami amcsi v8 as lehetett a hangja alapján.
Sajnos csak fentről láttam a 9-ik emeletről de nem tudok rájönni, hogy milyen típus volt.
Leginkább erre a pontiac-ra hasonlított és pont ilyen típusú "kabrió" volt.
rwurl=https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/36/98/9b/36989b5338b888ae...
Viszont bukólámpás volt és az első kerékívnél robosztusabb volt mint amilyen a ford gt. A csomagtartó rész meg nagyobb volt mint ennek a pontiacnak. Esetleg valaki ráismer ennyiből, hogy milyen autó lehetett?
Áhh megvan a kicsike
rwurl=https://i.wheelsage.org/pictures/c/chevrolet/corvette_stingray_ls5_454_2...
Mondjuk, ha tényleg Stingray volt, meglepő,hogy nem esett le korábban :P
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Miből kellett volna leesnie ha élőben soha nem láttam még egészen tegnapig? Így is csak felülnézetből láttam. Na mind1 a lényeg, hogy ez volt valóban még az a csomagtartó rács is rajta volt hátul, de a hangja valami brutális :)
Mondjuk tényleg meglepő, hogy eddig nem láttál egyet sem. Anno én is gondolkoztam rajta, de végül győzött a józan ész :)
Amúgy jó áron vannak, mert alapvetően nagyon sok készült belőlük. Ha valaki akar ilyet, mostanság érdemes beruházni, bár az értékük nem fog gyorsan nőni.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Mennyi a fogyasztása? Gondolom olyan 25 liter körül biztos megiszik.
Nem féltétlenül. A nagy V8-asok kis terhelésen mennek alapból, így nem is esznek arányában annyit. A fogyasztás egyébként sem lényeges szempont. Akinek az, vegyen Priust. (Én is tervezek amúgy egyet)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Akkor már inkább egy 69 es Camaro SS.
Az faszább mint a stingray szerintem.
Ízlésen vitatkozni felesleges, inkább az a kérdés, mit akar az ember kihasználni a képességekből. A Camaro egy izomautó, a Corvette nem hiába néz ki inkább sportautónak (üvegszálas egyébként a kasznija), jobban szereti a kanyarokat is.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
100 lóerős dodzsem :D
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=fGr0oifJMEI
100 mph :DDDD
Szerintetek, vigyem-e vissza a 13 éves Toyota Corollámat erre a légzsák visszahívásos miújságosságra? Mert, az alvázszám szerint a jármű érintette a hibás tamagocsi légzsák botrányban, ám bölcs kollegák szerint, hagyjam, mert öreg autó, és ha szétszedik a műszerfalat stb.-t, hogy cseréljék, amit kell, lehet eltörnek a műanyagfülek, pattintó izé, vagy lehet belül lesz valami gebasz.
Viszont, ha nem cserélem ki, lehet fejbe lő egy srapnel egy ütközéskor.
Előfordulhat, hogy zörögni fog. Ezek a fülek tényleg törnek, mint a szar. De, ha kicserélteted, akár életben is maradhatsz ;D
Ugyanitt: Valaki nem akar nekem bérbe adni ocsóé valami szar kis autót nyárra? Nem akarom levinni a Nissant, másik kocsit venni meg sajnálnék, ha amúgy év közben hetekig nem mozdulna. Igaz, az egyik alkalmazottam kocsiját lehet így fogom bérelni, de azért megkérdezem, hátha lenne innen is ajánlat.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Te tudod: beléd fog jönni egy idióta szemből? (autós, buszos, fa vagy fal, tökmindegy) Családban van, akinek a légzsák + egyebek mentették meg az életét valszleg. Én nem vezetek, mégis voltam 3-4 balesetben, hálistennek légzsák egyiknél sem kellett.
Személy szerint a szakik haljanak bele a kormányukba fejelésbe, ha ilyet mondanak. Ha beszerelésnél elbasznak valamit, akkor az a szerelő sara. Persze csak akkor követelhetsz bármit, ha nem az ilyen hullajó ötletet toló szakik mókolós műhelyébe viszed, ahol számlát se adnak.
http://hvg.hu/cegauto/20170406_copzilla_nissan_gtr
persze, hogy vigyed
Parizer forever.
Kedden viszem, remélem tényleg nem lesz az, hogy utána "váratlan" hibák jönnek elő. :D